地図で見ると南と北から山頂まで道路がありましたが、
入り口がわかりやすそうな南から登ってみることにしました。

登り

ゴルフ練習場の看板を目印に登り口の道を発見し、登り始めました。
上り始めてちょっとしてゴルフ練習場を横切り、
車両通行止めを超えます。（自転車も車両だけどね）

そこからちょっと進むと、またさらに車両通行止めがあり、
そこから先が未舗装路になっていました。

予想外の展開です。（完全なる予習不足ですが・・・）
それでも立ち漕ぎでえっちらおっちら漕いで見るも、
後輪が滑る滑る。

マメがダウン寸前で自転車を押し出したので、
照りつける直射日光を背に受けながら自転車押しクライムです。

山頂やや手前からは舗装路になったので、
再び自転車に乗り山頂に着きました。

山頂にて

普段の行いがよいためでしょうか、天候は快晴でした！
山頂からは沼津の大瀬崎、富士山、清水などが見えました。
仰いで空を見ると半月がポツンと出ていて、風に乗ったトンビが気持ちよさそうに飛んでいました。

休憩してる間に、雲が出て富士山は隠れてしまいましたが・・・

この写真は休憩後のもの。

休憩前に写真取ればよかった・・・

僕等の他にじいちゃん、ばあちゃんの団体が山頂で休憩していました。
地元の人たちが健康維持の為に登っているのかな？

下り

登りで使った未舗装路へ自転車で挑むのは怖すぎたため、
下山は北方面にしました。
コチラは全舗装路だったので快適にビュンビュンスピードが出ます。
一部路面が悪い場所もありますが、注意してれば問題ないでしょう。
あとは、じいちゃん、ばあちゃんの団体や登山者がいる場合もあるので
注意が必要だと思います。

下り終えた後は、握力を相当使ったため手が痛いのでした。

まとめ

話に聞いたことがあったのですが、今まで登ったことはありませんでした。
のぼりはシンドイですが、登った後の達成感が気持ちいいですね。

山頂からの景色がよく、登ったあとの達成感あり、
しかも街から近い。
たまに自転車で登ってみようと思います。
もちろん北から登って、北に下ります。

自転車に乗る近くの人は是非。

より大きな地図で 沼津市内の紹介スポット を表示

狩野川の河川敷からは晴れてば富士山が見えます。
今回はあいにくの曇り空で富士山は見えませんでした。残念。
また、伊豆の国市長岡温泉や伊豆市修善寺温泉を楽しめます。

往路道順

三島駅南口から県道51号線を南下して700ｍ程で国道一号線と交差（玉川の交差点：GPSの記録スタート地点）
国道一号線を通過して4kmほど道なりに進み新城橋を渡る（新城橋は歩道がなく路側帯が狭いので要注意）
橋を渡ったらすぐ左折（川沿いの河川敷道路）300mほど河川敷道路
河川敷道路を右手に下り、200mほど田んぼの間を通り県道129号を左折
県道129号を200m（途中見通しの非常に悪いカーブを抜ける）ほど南下し河川敷道路に上がる
河川敷道路を道なりに2kmほど進むと県道129号線に合流
県道129号線を道なりに500mほどすすみ再度河川敷道路があるので左折
3kmほど河川敷道路をすすむと県道129号線に合流
県道129号線を500mほど進み、あやめ橋を渡る
橋を過ぎたら左折し、すぐのY字路を右手に進む（道は県道129号のまま）
すぐ左手に足湯があるので休憩

休憩後、県道129号を南下し、1kmほどで伊豆の国市長岡の温泉街を抜ける
ファミリーマートの交差点を直進し800mほどで国道414号にぶつかるので左折し橋を渡る
川沿いの自転車通行可能な歩道を南下、有料道路の桁下を通過して右折し、河川敷道路を走る
河川敷道路を2kmほど進むと国道414号にぶつかる、車に注意し直進する
500mほど進み大仁橋（赤い橋）を右折して橋を渡り国道136号線を左折
1.5kmほど国道を南下し、T字路にぶつかるので右折（道は国道136号のまま）
3kmほど道を直進で修善寺付近に到着（やや登り坂。見通しが悪い場所、道幅が狭い場所があり車に注意）

文章で説明すると複雑に感じますな・・・。

簡単にまとめると
三島駅から南下して狩野川を目指し、
狩野川があったら川沿いを走っていき、
最後のＴ字路からは山方面にすすむと到着します。

地図見なくても行けちゃうと思います。

修善寺写真

復路

往路とは違う対岸を通ったりしたけど、基本は狩野川河川敷を通りました。
晴れの日は富士山がよく見えますよ～。

GPSの取得をミスったのです

往路は三島市玉川の国道1号線交差点から伊豆市修善寺の食事ところ「与右衛門とうふ」までです。
復路は修善寺温泉街から三島のイトーヨカードーまでです。

赤線が往路で、青線が復路。

より大きな地図で 三島～修善寺の往復です を表示
グリグリ拡大するとコースの詳細が見えるはず。

今回は２日目のルートを紹介します。
下田市→河津町→東伊豆町→伊東市→熱海市→函南町→三島市

宿を朝6時に出発しました。
前日の予報では台風が近づいていて午後は雨の予報が出ていて、
空は曇っていて天気はよくありませんでした。

事前の計画では河津町で巨木と伊豆七不思議のひとつである「鳥精進・酒精進」について見て、東伊豆町で足湯、伊東市で競輪観戦＆ランチの予定でした。

２日目のルート

1. 下田駅前　→15.5km　（所要時間50分）→　河津町来宮神社
2. 河津町来宮神社　→16.0km　（所要時間70分）→　東伊豆町熱川
3. 東伊豆町熱川　→25.0km　（所要時間90分）→　伊東駅周辺
4. 伊東駅周辺　→12.0km　（所要時間50分）→　熱海市網代
5. 熱海市網代　→12.0km　（所要時間110分）→　熱海峠（熱函道路の笹尻交差点）
6. 熱海峠（熱函道路の笹尻交差点）　→18.5km　（所要時間50分）→　三島駅

大きな地図で見る

下田駅前→河津町来宮神社

宿を出て135号線を海岸線を走りました。
白浜海岸サーファーがいまして波乗り中でした。
海岸の白い砂は外部から持ち込んでいるのでしょうか、海岸に白い砂がてんこ盛りになっていました。これから夏に向けて均していくのでしょうか。

昨日の疲労のため太ももと肩が痛くギヤを軽めにして進みました。
河津町では計画通り巨木を見て、七不思議の「鳥精進・酒精進」については看板にそのことが書かれていました。
「鳥精進・酒精進」とはこの地方に伝わる物語であり、現在はそれにちなんだ行事が行われているとのこと、その物語が7不思議に数えられてる不思議な7不思議なのであります。

天然記念物のクス。

「鳥精進・酒精進」の解説の看板。

河津町来宮神社→東伊豆町熱川

このあたりもップダウンが多いです。
軽めのギヤでチャリチャリ進んでいきました。
空模様はいっそう怪しくなって雨が今にも降ってきそうでした。
足湯や競輪、ランチは無しにしてさっさと帰ろうと決断をしました。

東伊豆町熱川→伊東駅周辺

熱川からは一度くだり、伊豆高原に登っていきました。
下りはトンネルが数本あり、交通量が多いので目立つ格好でトンネルをすばやく通過しました。
伊東の競輪場は伊東駅付近から山側に入っていくとあります。
観戦してみたかったのですが今回は見送りました。
また次の機会に行きたいと思います。
興味のある方はこちら伊東温泉競輪

伊東駅付近→熱海市網代

熱海の網代ではコンビニで軽食を買い、防波堤で食べました。
防波堤の上で。

いよいよ雨が降り出しそうでした。

熱海市網代→熱海峠（熱函道路の笹尻交差点）

熱海市街地から熱海峠までの登り坂がアホほどきつかったです。
ここが伊豆一周反時計回りの天王山ではないでしょうか。
もちろん押してやりましたよ。
体調万全で疲れていない状態でも上りきれるかは疑問です。

押している最中に雨が降り出しました。
雨具を着て、荷物にはレインカバーをかけました。

熱海峠（熱函道路の笹尻交差点）→三島駅

峠からは下りでぶっ飛ばせますが、雨のため慎重になりました。
晴れていたら函南のおらっちぇ牧場に行って国産のバターを買うのがよいかもしれません。

午後2時前に三島駅到着しました。

２日目まとめ

天候がよくなかったのが残念でした。
体力のなさのため、熱海の登坂をほとんど押しました。
押しているだけでも相当きつかったです。

今回、反時計回りで伊豆半島を一周しましたが、
アップダウンがきついといわれる西伊豆を体力の余裕がある初日に乗り切ったこと、天気のよい初日に富士山が拝める西伊豆を走れたことと良かったのではないかと思います。
ただ、海岸沿いを走る気分を味わうなら時計回りのほうがよいかもしれません。
左側通行ですので・・・
来年当たりに時計回りにもチャレンジしようかと思います。

三島駅発三島駅着の反時計回りで2日間自転車で一周ツーリングしてきました。
2日間合計全工程では走行時間は約15時間、走行距離は約255kmでした。

今回は1日目のルート
三島市→沼津市→伊豆市→西伊豆町→松崎町→南伊豆町→下田市
を紹介します。

1日目のルート

1. 三島駅　→34.0km　（所要時間100分）→　沼津市大瀬
2. 沼津市大瀬　→27.0km　（所要時間100分）→　伊豆市土肥
3. 伊豆市土肥　→11.0km　（所要時間40分）→　西伊豆町宇久須
4. 西伊豆町宇久須　→13.5km　（所要時間60分）→　松崎町
5. 松崎町　→35.5km　（所要時間170分）→　南伊豆町石廊崎
6. 南伊豆町石廊崎　→18.5km　（所要時間60分）→　下田市

大きな地図で見る

三島駅→沼津市大瀬

行程	34.0km
所要時間	100分
メモ	三島駅から県道22号を南進、700mほどで県道22号（145号）を右折 県道145号を進み2kmほどで国道一号線との交差点を通過し500mほどの交差点（デイリーヤマザキ）を左折、800m進み交差点（ministop）を右折、直進し橋を越え2kmほどで国道414号の交差点を左折。 国道414号を10kmほど道なりに進み、県道17号線を左折。 県道17号線を道成20kmほど道なりで大瀬に到着。 日中は交通量が多い道路ばかりです。伊豆一周のために早朝出発ですいている道を快適に走りましょう。 高低差はさほどありませんが、大瀬の手前2kmで50ｍ地味に登ります。 大瀬の入り口から海岸までは50m一気に下ります。

自宅を朝5時に出発し、三島駅前に15分ほどで到着。早朝は車が少なくて走りやすいし、空気も澄んでるから気持ちがよかったです。
早朝の三島駅。

無事に帰ってこれますように。

三島駅から三島街中、清水町を通過し国道414号線に出て、南進しました。
途中から磯の香りがして国道から駿河湾とそのバックに富士山が見えます。その手前には釣り人。

釣り人は朝が早いですなー。釣れてますかっー！

国道から県道に入りました。
この県道は昔なつかしい雰囲気が漂っています。
建物もよい雰囲気漂わせてるでしょ？


道路がすいている上に涼しくて気持ちがよいです。
すいすい進みます。

大瀬の入り口に到着。GPSの値では海抜54m。

ここから500m程度で0mまで下って、大瀬神社に参拝に行きました。

大瀬神社には伊豆の七不思議といわれる神池、天然記念物のビャクシン杉がありおすすめの名所です。
また、ダイビングのスポットとしても有名で各地からダイバーたちが訪れる場所です。
大瀬神社については別途レポートします。伊豆七不思議の一つ「大瀬の神池」

沼津市大瀬→伊豆市土肥

行程	27.0km
所要時間	100分
メモ	大瀬神社からはすぐ50mの激坂があります。 その後は県道17号線1本道です。 土肥集落に入り、国道136号線とぶつかるので、左折右折します。

激坂を勢いで登りきり、県道17号線をすすみ高度230m付近まで登るとトンネルがあります。
トンネルを抜けると下り坂。
下り坂の先に展望台があり、沼津市井田地区と富士山がきれいに見えました。

ここ井田もダイバーたちに人気のスポット。
この展望台からは再び登り、くねくね道を進むと長い下りの先に沼津市の戸田が見えました。
晴れていて気持ちがよかったです。
ここでも富士山を激写！

戸田からは上り坂で高度250mまでクライミング。のぼりきったら下ります。
下りきったら小土肥という集落、小土肥から1kmほどで土肥に入りました。
県道17号線は終わり、国道136号線にぶつかるので右折。
右折後橋を渡り右手に花時計がありました。

なんと世界一の花時計。
ギネスのお墨付き。

伊豆市土肥→西伊豆町宇久須

行程	11.0km
所要時間	40分
メモ	土肥の花時計から国道136号線を南進し、11kmで西伊豆町宇久須です。一本道です。 道中には恋人岬があります。ラブラブなお二人は愛の鐘を鳴らし、プリクラでもとるとよいでしょう。 ちなみに私Yスケも独身時に現妻と3度ほど訪れてプリクラ撮ってます。 プリクラ帳がまだあれば若かりしYスケ＆マメが見れます。 今回は一人身だったためスルーしてやりました。 そのうちレポートしたいと思います。

土肥から高度150mまで上り、その後下ります。
伊豆半島はアップダウンが多いのですが、このあたりでいやになり始めるのではないでしょうか。

宇久須では昼食を食べました。
まだ11時前でしたが、お気に入りのお店があるので休憩がてら食していきました。
宇久須集落に入り左手にサークルKが見えたら次の感応式信号の交差点を右折すると左手に見えます。店名は鴨美里舎（のんびりじゃ）です。

田舎料理はおいしかったです。別途レポートします。西伊豆を堪能できる田舎料理「のんびりじゃ」

西伊豆町宇久須→松崎町

行程	13.5km
所要時間	60分
メモ	宇久須ノンビリジャを出てから海岸方向へ向かいなもなき道路を左折。 しばらく道成に進み黄金崎クリスタルパーク手前で国道に合流。 国道を4.5kmほど進み田子の交差点を右折。 堂ヶ島の直前で再び国道に合流します。 詳細はグーグルマップを拡大してご覧ください。 以後は国道136号線を南進。 松崎町の宮の前橋手前を右折し、なまこ壁で装飾された常盤橋を渡り、国道との交差点を右折します。 今回、国道以外を通ってみましたが、西伊豆町宇久須からは国道136号線１本で松崎町にたどり着きます。 国道の交通量が多くトンネル通過を避けたい場合は迂回するのも有効だと思いますが、アップダウンが多少あると思います。 国道を走行したデータを見たいかたは三島→西伊豆キャンプ場銀河をご覧ください。

道中は加山雄三ミュージアムやトンボロ現象で有名な堂ヶ島を通過しました。
堂ヶ島の風景。

松崎町はなまこ壁の建物が多く現存し、歴史を感じることができます。
いくつかご紹介。

なまこ壁の常盤橋。

奇天烈なデザインの時計塔。バックは中瀬邸。

おもわず「何じゃこりゃー！」と言ってしまう奇抜さ。

駿河屋。

コース参考：囲炉裏端さんが管理されているようこそ、ふるさとガイド松崎へ

松崎には他にも多数のなまこ壁の建物や、歴史的な神像、仏像があります。興味がある方は囲炉裏端さんが管理されているようこそ。わが囲炉裏端へ。

松崎町→南伊豆町石廊崎

行程	35.5km
所要時間	170分
メモ	松崎からは136号線を南進し、県道16号線を右折。 8kmほど進み石廊崎の看板を右折して、石廊崎の駐車場に到着。 乗用車や自動二輪などは駐車しなければなりませんが、 自転車は灯台まで続く歩道を通行することができます。 激坂ですが踏ん張りどころ、駐車料金節約のため歩行者に注意して上りましょう。 道中は平地がありません。 登坂か下り坂です。とてもきついですが、風景はきれいです。 峠を越えて集落が見えると気分爽快になりハズ。

登っては下り、下っては上りの繰り返しです。
1日目の仕上げにふさわしいハードな内容でした。

これは僕のミスというか計算違いでしたが、
お昼ごはんを刺身やフライやイカの塩辛など塩分が高いものを食べてしまったため喉がカラカラ乾きました。その上、気温も高くて水をガブガブ飲み、結果バテてしまいました。
上りは結構押して歩きました。

途中の集落の風景。

入り江でシーカヤックを楽しむ人が見えました。

海の風景。

松のシルエットが日本を感じますなー。

途中何度も休憩し、ヘロヘロになりながら石廊崎に到着しました。
石廊崎は別途レポートします。伊豆半島の先端「石廊崎」

南伊豆町石廊崎→下田やまね旅館

行程	18.5km
所要時間	60分
メモ	石廊崎からは激坂歩道を下ります。 県道16号線を道なりに東へ進みます。 橋を渡り県道16号を左折し、すぐに国道136号線に合流します。 道なりに国道を進むと、伊豆急下田駅があります。 駅から100mほど東へ進み国道414号線との交差点を右折し、300mほど進み左折、魚屋さんを左折し２件目で宿泊場所に到着しました。

石廊崎から激坂歩道を下り、県道１６号に合流し、海岸沿いのなだらかな道を東へ進みました。
久しぶりに続くなだらかな道がうれしいです。

下田駅前は栄えています。
宿泊場所を決めてなかったので、国道136号線と414号線の交差点にあるボランティアの観光案内所へ入りました。営業時間の午後5時を15分ほど過ぎていましたが、快く受け付けてくれました。
そこで紹介されたのが山根旅館でした。
宿泊費は通常5,000円のところ、入湯税消費税込みで4,855円に割り引いてくれました。
素泊まり3,500円や4,500円の宿も紹介できるリストにあるようでしたが、シーズンでない日曜宿泊は予想外らしく対応してもらえなかったようです。
電話で宿に連絡を取ってもらっている間に、一休憩して持っていたボトルの水を飲み干しました。電話を終わった受付の方が「水いる？」と西伊豆で汲んできた深層水２リットルをくれました。
深層水の詳細や場所はこちら。

宿泊料金が高いと思われる方もいると思います。下田駅前は物価が高いように感じます。国道136号線を下田駅前から外れると1泊2食付で4,500円などの看板や、南伊豆ではライダーハウス1泊700円などありました。
今回は下田のペリーロードを散策してみたかったため、駅前宿泊にしました。そのため、自転車を宿に置き、ペリーロードや駅前を歩いて散策することができました。

宿泊したやまね旅館。

宿では温泉に入浴でき、浴衣から歯ブラシまでアメニティは全部そろっていたように思います。
部屋は4畳半でした。

宿に着き、早速温泉につかり、疲れを洗い流し街中散策に向かいました。
下田ペリーロードは別途レポートします。ペリー提督の歩いた小道（下田市）

下田駅前では南伊豆名物の金目鯛や地魚を使った料理などがあります。昼間に海鮮系を食べたので夕飯は別物にしようと街中を徘徊中に見つけたのがこちら八龍。

『黒船ラーメン』という言葉の魔力に引き寄せられて暖簾をくぐったのはいうまでもありません。
八竜は別途レポートします。下田の黒船ラーメン「中華料理八龍」

夕食後はYスケの味方、端麗グリーンラベルを買い込み部屋で一人酒をし、9時過ぎに床につきました。

1日目まとめ

梅雨前最後の日曜日は天気がグーでした。
おかげできれいな風景を楽しむことができ満足しています。
土曜の天気がよくなかったためか交通量が少なかった気がします。
雨の中西伊豆のキャンプ場まで向かった時とは違い走りやく、走行中に怖い思いをすることはなかったです。

昼ごはんは消化がよくエネルギーにすぐ換わるようなものが良いのか、土地ならでは新鮮食材を使った料理が良いのか悩みどころです。
もちろん、両方を兼ね備えた食事があれば理想ですねー。
今後の遠征ではそのあたりも考えて店を選びたいと思います。

伊豆半島一周２日目は東海地方が梅雨入りした月曜に行い、
東海岸は自転車では初走行でした。
二日目に続く。
伊豆半島一周自転車ツーリング二日目（下田→三島）

大まかなコース

大きな地図で見る

1. 三島駅　→17.3km　（所要時間60分）→　沼津市三津（内浦湾）
2. 沼津市三津（内浦湾）　→14.6km　（所要時間50分）→　沼津市大瀬
3. 沼津市大瀬　→11.2km　（所要時間60分）→　沼津市戸田
4. 沼津市戸田　→14.2km　（所要時間60分）→　伊豆市小土肥
5. 伊豆市小土肥　→1.8km　（所要時間8分）→　伊豆市土肥
6. 伊豆市土肥　→11.2km　（所要時間60分）→　西伊豆町宇久須
7. 西伊豆町宇久須　→8.3km　（所要時間40分）→　西伊豆町堂ヶ島
8. 西伊豆町堂ヶ島　→1.8km　（所要時間8分）→　西伊豆のスーパーマーケット（フードストアあおき）
9. 西伊豆のスーパーマーケット（フードストアあおき）　→7.0km　（所要時間70分）→　オートキャンプ場銀河

三島駅→沼津市三津（内浦湾）

三島駅南口から県道51号線を南下し、国道1号線を通過し、県道140号線を南下した。
アップダウンの無い直線のとおりであった。土曜の朝方だったためか交通量は少なかった。

駅から5.5km地点で新城橋を渡った。橋通過後左折し狩野川の河川敷道路を走るも、森に阻まれて県道129号線を南下した。
すぐ河川敷道路へ出れるので再び河川敷をはしった。
河川敷道路が県道129号線に合流したため再び県道を走り、河川敷道路が分れたため、三度河川敷道路へ。
また河川敷道路が県道129号線に合流した。
さらに河川敷道路の分岐があったので、そちらを走るも国土交通省の施設に阻まれ、まもなく県道に戻ることを余儀なくされた。
その後すぐ県道129号線の狩野川放水路にかかる橋（三島駅から12km付近）を渡った。

橋を渡ると突き当たるが左折、すぐ右折し県道129号線を温泉街方向へ進んだ。
温泉街を1kmほど進むと左手にコンビニ（ファミリーマート）がある交差点を右折し県道130号線を西へ向かった。

しばらく進むと高架道路をくぐったあたりからなだらかな上りが始まって、上りきるとトンネルがあった。
トンネルを通過し、下りが始まるが、くねくね道をおえると駿河湾が見えた。
そのままみちなりに進むと駿河湾にぶつかり沼津市の三津に到着した。

沼津市三津（内浦湾）→沼津市大瀬

1本道なので迷うことは無かった。

17号から見た海。（別の日に撮った写真）

沼津市大瀬→沼津市戸田

県道17号を1本、迷う心配なし。

途中の眺望休憩所でのみかん売りのおばちゃん。

沼津市戸田→伊豆市小土肥

1本道で迷わないと思う。
上りで多量の汗をかいて、下りで体をひやし、体温調節が忙しい区域。

小土肥のビーチの写真。

伊豆市小土肥→伊豆市土肥

標高20m程度の坂を超えると、土肥の街に入り、国道136号線にぶつかった。
国道136号線は交通量が多いので注意が必要。

伊豆市土肥→西伊豆町宇久須

標高20m程度の坂を超えると、土肥の街に入り、国道136号線にぶつかった。
国道136号線は交通量が多いので注意が必要。
土肥の街から7kmほどで標高140mまで上ったところに恋人岬があったが、独りなのでスルーした。
宇久須まで下りはトンネルが3つあったが、どれも暗く、狭く、車どおりが多いので注意が必要だった。

西伊豆町宇久須→西伊豆町堂ヶ島

国道136号線1本。
トンネルが7個（だと思う）あるので、注意。

西伊豆町堂ヶ島→西伊豆のスーパーマーケット（フードストアあおき）

堂ヶ島付近は観光名所で観光バスも数台あり、多くの方が訪れているようだった。
スーパーマーケットは銀河キャンプ場に向かう最後のスーパーであるので、
食料などを買うならこちらで。

西伊豆のスーパーマーケット（フードストアあおき）→キャンプ場銀河

県道56号線は車どおりが少なく、平坦で見通しがよく走りやすかった。
県道からキャンプ場への道は舗装路であった。
キャンプ客が閉じ込められニュースになったことがあるが、がけ崩れで土砂が道をふさいでしまいそうであった。
見通しはよくないが山の中で豊か自然が堪能できた。

管理人Yスケはほとんど押して上った。
自転車行くのは適していないキャンプ場であると思う。
このキャンプ場、周囲に民家などがまったくないため野外レイブなどでよく使用されているようである。
野外レイブ好きなチャリダーは目指してみては。

イベントの情報はオートキャンプ場銀河

振り返り

雨に降られ、カメラは濡れないよう奥にしまった。
そのため取り出す気になれず写真はほとんど無いのである。

お寺で雨宿りをさせてもらったり、バス停で雨宿りしたりでたどり着いた。

今回はアイヌ文化交流イベントに参加するために向かった。
そちらのレポートは別記事にあるので、気になる人は下記からどうぞ。
（体験記：アイヌ文化を伊豆で見てきたのだ）

ここでは箱根峠を上るのに主に国道１号線を通りましたが、交通量が多く運転には十分注意が必要でした。
上った後は同じ道を引き返してきましたが、斜度があるためスピードが出やすかったです。

箱根の風を感じることができて気持ちよい反面、カーブが多い点や自動車の交通量が多い点を常に念頭において注意が必要なサイクリングとなりました。

後半のコース

1. 初音ヶ原（錦田一里塚下）　→2.9km　（所要時間20分）→　坂公民館
2. 坂公民館　→5.7km　（所要時間40分）→　山中城跡
3. 山中城跡　→3.6km　（所要時間25分）→　施行平
4. 施行平　→14.8km　（所要時間60分）→　東壱町田みどり野公園付近
5. 東壱町田みどり野公園付近　→5.9km　（所要時間30分）→　末広山

ゴール地点の末広山からスタート地点の三島駅には5km強のなだらかな下りで30分程度で到着することが出来ます。


大きな地図で見る

初音ヶ原（錦田一里塚下）→坂公民館

初音ヶ原の眺望地点から国道一号線に戻り、北上を開始した。
松並木がまだしばらく続いた。

1.5kmほどいった左手にラーメン屋「らーめんの一番亭」があり、左手に東海道との合流地点があった。
そこを東海道に合流した。
左手に学校を過ぎた後、坂公民館の表示が左手にあった。

坂公民館の表示板。

坂公民館からの眺望。
雲が無ければ富士山、畑、愛鷹連山の眺望が拝めるはず。

坂公民館→山中城跡

坂公民館から東海道を北上し、1.7kmほどで国道一号線に戻った。
前日の雨の影響か針葉樹林の落葉が歩道に落ちていて邪魔であったが、黙々とこぎ続けた。

4.5kmほどの地点で右手下方にに函南市街地が見下ろせた。

左手に山中城跡の駐車場があった。
トイレもあったので、済ませておいた。

山中城跡公園を10分ほど歩くと眺望地点がある。

山名城跡の表示板。

山中城跡からの眺望。

山中城跡→施行平

道の脇に車から投げ捨てられたであろうペットボトルなどのゴミが多く見かけたので気が滅入った。
途中函南町になった。

目的地である施行平は三島市内。
林道入り口の鉄柵に自転車を止め、歩いて5分程度で眺望地点に着いた。

林道入口の様子。

ハイキング可能な靴で訪れるのがよいだろう。

施行平の表示板。

施行代からの眺望。

施行平→東壱町田みどり野公園付近

スタート地点から下り坂となるが、カーブで見通しが悪い場所は自動車からの視認性が悪いので注意が必要だった。
施行平から山中城跡手前までは登り斜線の歩道を走った。
スピード出しすぎに注意。

山中城跡からは下り車線の道路を走った。
自動車が連続する場合は、停止してやり過ごしてから走り出した。
特に注意が必要な点は施行平から6km地点にある笹原新田のカーブで、急カーブが連続して視界が悪くなおかつ傾斜があるのでスピードコントロールとハンドルのコントロール、周囲の状況を総合して判断する必要がある。
自動車の交通量が多い場合は、上り斜線の歩道をゆっくり下ったほうがいいかもしれない。

7.5km地点から上りで通った東海道を走った、こちらは交通量が少なく走りやすかった。
10.5km地点で上りのときの転換点であるラーメン屋を過ぎる。
管理人Yスケは国道一号線にはいかずに東海道を走ったが、国道一号線に出ても問題ないと思う。

11.5km地点で国道一号線に合流し、右折した。
500mほどでジャンクションを左に曲がり、国道一号線の下を通り三島駅方面へ向かった。
みちなりに進んでいくと、2km弱でトヨタのある交差点についた。
トヨタ交差点も直進し、みちなりに右→左→左→右といき、つきあたりを左折する。
100mほどすすみ左折すると表示板があった。

みどり野公園付近の表示板。

みどり野公園付近からの眺望。

東壱町田みどり野公園付近→末広山

みどり野公園付近の眺望地点を引き返す形でスタートした。
つきあたりを左折し、沢地大橋を渡り左折、400mほど右手のサークルＫを右折、みちなりに団地に入り、大場川にぶつかり。
右折し橋をわたり「上岩崎公園」内の道を左手にある遊歩道から川の上流に向け進んでいった。
さらに橋を渡り河川敷道路を上流に向けて進む、また橋があるので対岸へ渡り河川敷道路を上流へ向かう、県道22号線である2本目の橋でさらに対岸へ渡り河川敷道路を上流へ向かった。
次の橋で河川敷道路の走行は終了し対岸へ渡らずに川の上流方向へ進んだ。

800mほどでY字交差点となり二手に分かれているので右手に進むと交差点がある県道22号線である。
交差点を右折し、一つ目のデニーズがある交差点を左折した。（この道を左折せずに下っていくと三島駅に着く。）
左折後はみちなりに進み500m先の信号のある交差点を右折した。

左手に中学校を見ながら北上する。
交差点で曲がってから1.5kmほどで左手に丘のような末広山が見える、駐車場に自転車を止めて岡野頂を右に見ながら歩いて表示板設置ポイントまで行ける。

末広山の表示板。

末広山からの眺望。

後半の振り返り

前半と違い、坂道の連続や交通量の多さに色々な意味で疲れた。
紹介する為にわかりにくい道は写真をとって説明しようと思っていたのであるがそれすら忘れて走っていた。そのため写真が少なく、わかりにくいと思う。
もし、このページを参考にサイクリングに行く方がいたら、わからない点など聞いてもらいたいと思う。わかる範囲で説明します。

山中城跡は有名な史跡である割には観光客がほとんどおらず静かであった。
晴れた日は絶景を見ながらコーヒーなど飲んだら最高だろう。施行平にもだれもいなかった。歴史を説明する案内板が数種類あり人の訪れを期待しているようであったが駐車場はなく二輪車やバスやタクシーなどを利用していくしか方法はないのであろう。穴場であると思う。

三島の絶景ポイントを巡るサイクリングであるが、今回絶景の写真は一枚もない。
三島の絶景はどんなもんだ？と気になる方はご自身の目で確かめていただければと思います。
参考にして欲しいと思う。

おまけ：山中城跡にはえていたきのこ。

大まかなコース

大きな地図で見る

1. 三島駅　→2.4km　（所要時間10分）→　中郷温水地
2. 中郷温水地　→3.7km　（所要時間15分）→　新城橋
3. 新城橋　→5.5km　（所要時間25分）→　向山古墳群
4. 向山古墳群　→3.6km　（所要時間10分）→　新町橋
5. 新町橋　→1.9km　（所要時間10分）→　初音ヶ原（錦田一里塚）
6. 初音ヶ原（錦田一里塚下）　→2.9km　（所要時間20分）→　坂公民館
7. 坂公民館　→5.7km　（所要時間40分）→　山中城跡
8. 山中城跡　→3.6km　（所要時間25分）→　施行平
9. 施行平　→14.8km　（所要時間60分）→　東壱町田みどり野公園付近
10. 東壱町田みどり野公園付近　→5.9km　（所要時間30分）→　末広山

三島駅→中郷温水地

三島駅南口から県道南下していくのだが国道一号線までは市街地であり、車や歩行者が多いので注意が必要。
国道一号線は横断歩道を渡り、歩道を20mほど進み、昭和シェルスタンドのわき道を右折した。

昭和シェルとはこねすかいらんち看板との間を右折の図。

みちなりに進むと左手に温水地が見えた。

左手に温水地を見ながら小さな橋を渡ると、左手に眺望地点の表示板があった。


富士山が見えれば、山が池面に写されている眺望が拝めるはず。

中郷温水地→新城橋

温水地の眺望ポイントから東側道路に出て南に走る、すぐに県道号線にぶつかった。
県道号線は歩道が狭いので車道を行くのが良いと思うけど、
自動車の数が多い場合は状況を判断して歩道利用がおすすめ。
県道を南下していくと右に大きく曲がった後に、やや傾斜のある上り坂があった。
坂を上りきると新城橋が見え、橋の手前右手に展望地点表示板あった。


眼下に畑あり、正面に富士山が拝めるはず。

新城橋→向山古墳群

眺望地点から狩野川を右手に東へ向かった。

スタートから400mほど進むと大場川と狩野川の合流地点を通り過ぎた。
1.5km地点で国道136号線にぶつかり、国道沿いの橋を対岸へ歩道を進み河川敷道路を右手に曲がると左手に国道下をくぐる道路があるのでこれを利用し国道をまたいだ。

左にカーブすると富士山と川が見えて気持ちの良い道が続いているが、当日は富士山が見えないのであった。

4.4km地点で河川敷道路から通常の道路になり鉄道をくぐって、すぐの交差点を右折した。
この交差点から上り坂が始まり、上り坂の途中で学校が見えてくるので手前を左折。
学校から500m進んだ左手に展望地点表示板があった。


森を眼下に左手は三島市街地、右手に富士山と愛鷹連山（あしたかれんざん）を拝めるはず。

向山古墳群→新町橋

スタート地点から下り坂となるが、坂中は見通しが良くない上に小学校が近くにある、普段以上の注意が必要であろう。

河川敷を国道一号線まで北上した。
国道一号線にぶつかったら国道沿い歩道を東に向かい、50mで三島警察署前交差点があるので、そこの横断歩道を利用して国道を横断した。
国道横断後は横断した道を直進し大場川の橋を超えてから河川敷道路に右折で入った。
600mほどすすむと右手に橋が見える。橋中央部に展望地点表示板があった。
江戸時代の浮世絵師である安藤広重がこの橋付近からの富士山を描いているという解説付き。


浮世絵の景色のような河原と富士山が拝めるはず。

新町橋→初音ヶ原（錦田一里塚下）

県道号線新町橋を東に向け出発した。
400mほどして右手に曲がってから上り坂となった。
左手に曲がり国道1号線にぶつかるので左折し北上した。

200mほどすると左手にローソンあり、箱根峠前の栄養や水分の補給をすると良いかも。
ここで食料を買い、次のポイントである初音ヶ原の広場で食べるのも良いかも。

ローソンを過ぎると松並木となった。
並木を600mほど進むと「錦田一里塚」の道路案内表示があり、手前に石畳の歩道入り口があった。

石畳の歩道に入り左方向へ下っていくと右手に広場があり眺望地点表示板があった。


富士山が裾野からきれいに拝めるはず。

前半の振り返り

サイクリングを行った日は雲が出ていたため全てのポイントで富士山を拝むことは出来なかった。
コースの半分以上を占める河川敷コースは風が気持ち良く走っていて気分が良かった。

散歩やジョギング、サイクリングをする人もいる、先制あいさつで返答率は5割くらいだったかな？
自転車ですれ違う瞬間に挨拶するから反応が遅くなって通り過ぎたあとにしてくれている人もいそうだけど。

後半は箱根峠方面へ上りが続く、
休憩が多くなりペースは落ちるのであった。
三島市眺望地点サイクリング後半に続く